מנוע DC ללא מברשות הוא סוג של ציוד אלקטרומכני נפוץ כיום. ההתקן מורכב ממנוע ונהג. פיתולים סטטור של המנוע נעשים בעיקר לתוך חיבור כוכב סימטרי תלת פאזי, אשר דומה מאוד מנוע אסינכרוני תלת פאזי. המגנט הקבוע הממוגנט מודבק לרוטור המנוע. על מנת לזהות את הרוטור של המנוע, מותקן מנהל התקן חיישן מיקום במנוע, המורכב מאלקטרוניקה כוח ומעגלים משולבים. אז האם אובדן השנאי של מנוע DC ללא מברשות קשור לטמפרטורה?
ישנם אובדן ליבה, אובדן מתפתל ואובדן נוסף בתפעול של שנאי מנוע ללא מברשת DC. מצד אחד, הפסדים אלה להפחית את היעילות של שנאי, מצד שני, הם מומרים לחום, ובכך להגדיל את הטמפרטורה של החלקים הרלוונטיים של השנאי. בשל הפרש הטמפרטורה בין כל חלק של השנאי לבין המדיום שמסביב, החום מתפוגג למדיום שמסביב.
כאשר החום שנוצר שווה לפיזור החום, הטמפרטורה של כל חלק של השנאי מגיעה לערך יציב. בשלב זה, ההבדל בין הטמפרטורה של חלק מסוים של השנאי לבין הטמפרטורה של מדיום הקירור שמסביב נקרא עליית הטמפרטורה של חלק זה.
הזמן עבור שנאי מנוע DC ללא מברשות להגיע לעליית טמפרטורה יציבה משתנה בהתאם לקיבולת השנאי ומצב הקירור. שנאים שקועים בשמן בקיבולת קטנה ויבשה יכולים להיחשב כעליית טמפרטורה יציבה לאחר 10 שעות של פעילות. זה לוקח בערך 24 שעות עבור שנאי גדול להגיע לעליית טמפרטורה יציבה.
באופן כללי, תהליך פיזור החום של שנאי המנוע ללא מברשות DC הוא כדלקמן: ראשית, החום בתוך המתפתל וליבת הברזל מועבר אל פני השטח באמצעות הולכה. לאחר מכן החום נישא ברציפות אל קיר המיכל וקיר הצינורות דרך ההשתובות הטבעית של שמן השנאי, ולאחר מכן מועבר מפני השטח הפנימיים שלהם אל פני השטח החיצוניים שלהם דרך אפקט ההולכה של דופן הטנק וקיר הצינורות, ולאחר מכן התפוגג אל פני השטח החיצוניים שלהם על ידי קרינה ו con convection. באוויר שמסביב.
www.dw-motor.com