חיישן מיקום אלקטרומגנטי
חיישני מיקום אלקטרומגנטיים משתמשים באפקטים אלקטרומגנטיים כדי להשיג את מדידת המיקום שלהם, בעיקר סוג שנאי פתוח, מתג קירבה מסוג תהודה וכן הלאה.
חיישן מיקום השנאי הפתוח מורכב משני חלקים: הסטטור והרוטור. הסטטור יכול להיות למינציה על ידי ניקוב יריעות פלדת סיליקון, או ללחוץ על ידי חומרי פריט בתדירות גבוהה. לסטאטור השנאי הפתוח במנוע 2-קוטבי תלת-פאזי DC נטול מברשות יש שש שיניים, והמרווח ביניהן הוא 60°. שלוש מהשיניים כרוכות בפיתול הראשוני העליון, והן מחוברות בטור זו לזו ולאחר מכן מופעלות באמצעות ספק כוח מתנודד בתדר גבוה (בדרך כלל כמה קילו-הרץ עד עשרות קילו-הרץ); שלושת השיניים האחרות כרוכות בהתאמה עם פיתולים משניים, והן מופרדות זו מזו. 120 מעלות זה מזה. הרוטור הוא דיסק העשוי מחומר לא מגנטי, ועליו משובץ חומר מגנטי בצורת מגזר של כ-120°. התקן אותו בקואקסיאלית עם המנוע. עקרון העבודה של השנאי המפוצל דומה לזה של פותר כללי. הפלט של שלושת הפיתולים המשניים הוא אות בתדר גבוה המאופנן על ידי מיקום הרוטור, אשר מפורק ולאחר מכן מעובד על ידי לוגיקה כדי לקבל את אות בקרת המעבר.
המבנה של חיישן מיקום מתג הקרבה התהודה דומה לזה של שנאי פתוח, אך הוא אינו מצריך עירור בתדר גבוה בצד הראשוני. במנוע תלת פאזי, לסטטור שלו יש מעגל תהודה המורכב משלושה אלמנטים השראות, והרוטור הוא דיסק מתכת מוליך בצורת מגזר של כ-120°. כאשר חלק המתכת בצורת מגזר של הרוטור קרוב לאלמנט השראות, גורם האיכות Q של המעגל יורד. , וכתוצאה מכך משוב חיובי לא מספיק של המעגל ועצירת רטט, כך שהפלט הוא אפס. כאשר רוטור המתכת בצורת מאוורר עוזב את אלמנט השראות, ערך ה-Q של המעגל מתחיל לעלות, והמעגל מתנודד מחדש כדי להוציא אות אפנון בתדר גבוה. הפלט של שלושת מעגלי התהודה הוא אות בתדר גבוה המאופנן על ידי מיקום הרוטור, שעובר עיבוד לוגי לאחר זיהוי ודמודולציה כדי לקבל את אות מיקום הרוטור.
לחיישן מיקום אלקטרומגנטי יש את היתרונות של פעולה אמינה והתאמה לסביבה קשה יותר. עם זאת, חיישן מסוג זה הוא בעל יחס אות לרעש נמוך, רזולוציית מיקום גרועה ונפח גדול, ולכן נעשה בו שימוש נדיר.
www.dw-motor.com