התוכן הבסיסי הנדרש לבחירת מנוע כולל: סוג העומס שיש להניע, הספק נקוב, מתח נקוב ומהירות נקוב.
היתרון של מנוע ה-DC המיוצר על ידי Sima Motor Factory הוא בכך שהוא יכול להתאים בקלות את המהירות על ידי שינוי המתח ויכול לספק מומנט גדול יותר. הוא מתאים לעומסים שצריכים להתאים את המהירות בתדירות גבוהה, כמו מפעלי גלגול במפעלי פלדה, מנופים במכרות וכו'. אך כעת עם התפתחות טכנולוגיית המרת התדר, מנועי AC יכולים גם להתאים את המהירות על ידי שינוי התדר. עם זאת, למרות שמחירם של מנועים בתדר משתנה אינו יקר בהרבה מהמנועים הרגילים, המחיר של ממירי תדר תופס את החלק העיקרי של כל סט הציוד, ולכן יש יתרון נוסף של מנועי DC שהם זולים.
חסרונו של מנוע הזרימה הוא שהמבנה מורכב, כל ציוד כל עוד המבנה מורכב, יביא בהכרח לעלייה בשיעור הכשלים. בהשוואה למנועי AC, למנועי DC יש פיתולים מסובכים (פיתולי עירור, פיתולי קוטב מתנועעים, פיתולי פיצוי, פיתולי אבזור), אך מוסיפים גם טבעות החלקה, מברשות ומקומוטטורים. לא רק דרישות התהליך של היצרן' גבוהות, אלא שעלויות התחזוקה שלאחר מכן גם גבוהות יחסית. לכן, מנועי DC נמצאים במצב מביך ביישומים תעשייתיים שבהם הם יורדים בהדרגה אך עדיין שימושיים בשלב המעבר.
באופן כללי, ניתן לקבוע את המנוע באופן גס על ידי מתן סוג העומס המופעל, ההספק הנקוב של המנוע, המתח הנקוב והמהירות הנקובת. אך אם יש לעמוד בדרישות העומס בצורה מיטבית, הפרמטרים הבסיסיים הללו רחוקים מלהספיק. הפרמטרים שיש לספק כוללים: תדירות, מערכת עבודה, דרישות עומס יתר, רמת בידוד, רמת הגנה, מומנט אינרציה, עקומת מומנט התנגדות לעומס, שיטת התקנה, טמפרטורת סביבה, גובה, דרישות חיצוניות וכו', הניתנות בהתאם. לתנאים ספציפיים.
למרות שמנועי DC נחותים מהמנועים היעילים וחסכוניים באנרגיה שפותחו היום במונחים של חיסכון באנרגיה והגנת הסביבה, מפעלים גדולים בבעלות ממשלתית רבים עדיין עושים בהם שימוש נרחב בשל השלבים המוקדמים של הפיתוח התעשייתי.
www.dw-motor.com